JAK DBAĆ O AKUMULATOR, BY PRZETRWAŁ ZIMOWE CHŁODY?

  • Właściwa konserwacja akumulatora może zapobiec jego awarii
  • Niespodziewane awarie akumulatora mają miejsce najczęściej zimą
  • Covid-19 zmienił styl jazdy kierowców, przez co awarie akumulatorów stały się bardziej prawdopodobne

 

W niższej temperaturze akumulatory tracą dużo więcej swojej pojemności rozruchowej – to dlatego awarie akumulatora najczęściej zdarzają się zimą. Słaba kondycja akumulatora może nie dawać oznak miesiącami i nie wpływać na uruchomienie silnika, ale może ujawnić się w momencie gdy jest on wystawiony na działanie niskich temperatur. Niespodziewane awarie akumulatorów narażają kierowców na wysokie koszty i niedogodności, ale można ich uniknąć, stosując odpowiednie zasady konserwacji. W tym przewodniku, Exide Technologies (www.exidegroup.com) – wiodący producent akumulatorów na rynek oryginalnego wyposażenia i na rynek wtórny – przedstawia wskazówki jak utrzymać akumulator w dobrym stanie w czasie zimy.

 

Covid-19 zmienił przyzwyczajenia kierowców. Wielu ludzi pracuje zdalnie i pokonuje tylko krótkie trasy w celach biznesowych i rozrywkowych. Ma to dobry wpływ na środowisko i nasze wydatki na paliwo, ale może generować koszty związane z dużym prawdopodobieństwem wystąpienia awarii akumulatora.

 

Ucierpieć mogą szczególnie akumulatory starsze niż 4 lata – ze zmniejszoną ze względu na wiek pojemnością, zwiększają prawdopodobieństwo wystąpienia problemów z uruchomieniem silnika w niskiej temperaturze, nawet gdy są tylko częściowo rozładowane. Akumulatory samochodowe pracują najlepiej w temperaturze 27°C. W momencie, gdy temperatura spadnie do 0°C,  nawet w pełni naładowany akumulator traci około jednej trzeciej mocy rozruchowej. W niskiej temperaturze do uruchomienia silnika potrzeba z kolei więcej energii, co oznacza, że wpływ zimnej pogody jest podwójnie negatywny – spada dostępność mocy, a zapotrzebowanie na energię rośnie.

Wpływ temperatury na rozruch

 

 

Sprzęt elektryczny – taki jak alarm czy systemy z dostępem bezkluczykowym – pobierają energię, nawet gdy nie korzystamy z pojazdu, obciążając akumulator podczas postoju.

 

Grunt to dłuższe podróże

Jazda na krótkich dystansach nie pozwoli utrzymać odpowiedniego stanu naładowania akumulatora. Alternator potrzebuje przynajmniej 15-20km jazdy autostradą, by w pełni naładować akumulator – tak więc krótkie przejażdżki do sklepu i z powrotem mogą nie wystarczyć. Krótsze podróże mogą być wręcz  szkodliwe dla akumulatora, gdyż nie rekompensują energii zużytej na uruchomienie silnika i zasilanie wyposażenia elektrycznego pojazdu. By utrzymać odpowiedni stan naładowania akumulatora, odbywaj regularnie dłuższe podróże lub odłączaj go do ponownego naładowania.

 

Kiedy stan naładowania akumulatora jest niski, jego wydajność może zostać trwale zmniejszona, co zwiększa ryzyko wystąpienia awarii w czasie zimy.

 

Dbaj o naładowanie akumulatora

Jeśli nie masz potrzeby, by odbywać dłuższe jazdy, świetną alternatywą będzie korzystanie z prostownika Exide 12/7 lub 12/15. Urządzenia te zostały zaprojektowane tak, by utrzymywać odpowiedni stan naładowania, gdy akumulator jest naładowany ponownie, co ma pozytywny wpływ na jego żywotność. Exide zaleca ładować akumulator przynajmniej co 4-6 tygodni, gdy nie korzystasz z pojazdu.

 

Jeśli nie posiadasz prostownika, możesz wybrać się do warsztatu. Specjaliści zdiagnozują Twój akumulator przy pomocy testera EBT965P, a jeśli potrzebne będzie doładowanie – zawsze mają prostownik pod ręką. Jeśli mierzone na biegunach akumulatora przy braku kluczyka w stacyjce napięcie będzie niższe niż 12,5V, akumulator musi być natychmiast naładowany.

 

 

Wskazówki dotyczące konserwacji akumulatora zimą:

 

Regularnie pokonuj dystans przynajmniej 15-20km, by utrzymać odpowiedni stan naładowania akumulatora

•  Ładuj akumulator co 4-6 tygodni, by utrzymać go w dobrym stanie gdy nie korzystasz z pojazdu

•  Nie pozwól, by napięcie akumulatora spadło poniżej 12,5V

• Akumulatory o wysokich parametrach cechują się mniejszym ryzykiem awarii

 

Znaczenie odpowiedniej technologii

W ekstremalnych warunkach pogodowych doskonale sprawdzi się akumulator Exide Premium Carbon Boost, który ładuje się do 2 razy szybciej niż akumulatory tradycyjne i zapewnia o 30% więcej mocy rozruchowej. Oznacza to, że akumulator szybciej osiąga odpowiedni stan naładowania, dzięki czemu ryzyko jego awarii, a co za tym idzie – również awarii pojazdu – zostaje zredukowane.

Również akumulatory Exide AGM i EFB oferują doskonałą wydajność w niskichtemperaturach. Zaprojektowane przez ekspertów z rynku pierwszego wyposażenia, oferują wysoką wydajność energetyczną i niezawodne wsparcie systemu start-stop. Akumulatory EFB mogą być wykorzystywane także w pojazdach z tradycyjnym układem napędowym (bez systemu start-stop), oferując zwiększoną wydajność energetyczną. Jednak niezależnie na jaką technologię się zdecydujesz, ważna jest odpowiednia konserwacja akumulatora, która wpływa na jego żywotność

 

Informacje o znaku towarowym

Exide, Exide Technologies i Carbon Boost są zastrzeżonymi znakami towarowymi Exide Technologies.

 

O Exide Technologies

Exide Technologies, z siedzibą we Francji, pod Paryżem, jest globalnym dostawcą rozwiązań w zakresie zmagazynowanej energii elektrycznej dla rynku motoryzacyjnego i przemysłu. Projektuje, produkuje i dystrybuuje najnowszej generacji akumulatory do szerokiego zakresu zastosowań – od samochodów osobowych i pojazdów typu off-road, poprzez logistykę wewnątrzmagazynową, zastosowania stacjonarne, po kolej i wojskowość. Exide Technologies oferuje najnowsze technologie produkcji akumulatorów, wiedzę, usługi i produkty pod wieloma znanymi markami. Jako dostawca na rynek oryginalnego wyposażenia dla wiodących europejskich producentów pojazdów, Exide dokonał wielu przełomowych przedsięwzięć związanych z magazynowaniem energii, pozwalających na wprowadzanie na rynek innowacyjnych rozwiązań. Posiadając dwa centra badań i rozwoju, dziewięć zakładów produkcyjnych i trzy zakłady recyklingu w Europie, Exide z pełnym zaangażowaniem wdraża wysokiej jakości projekty inżynierskie, produkcyjne oraz z zakresu recyklingu akumulatorów, jednocześnie kontynuuje wprowadzanie innowacji, które odpowiadają na dynamicznie zmieniające się potrzeby klientów. W roku finansowym 2020 Exide osiągnął obrót w wysokości 1,4 miliarda euro.

 

Udostępnij