Zapotrzebowanie motocykla na energię oraz rodzaj maszyny – to parametry, które należy brać pod uwagę wybierając akumulator do swojego motocykla. Który sprawdzi się najlepiej – Li-lon, GEL, AGM Ready, AGM, a może Conventional?
Akumulator do pojazdów sportowych
Najlepszym wyborem do motocykli sportowych będzie bezobsługowy akumulator Exide Li-lon, charakteryzujący się bardzo niskim stopniem samorozładowania, a więc dłuższą żywotnością, wysoką odpornością na wibracje, a także na pracę cykliczną i ultralekką konstrukcją – 80% lżejszą niż akumulatory kwasowo-ołowiowe. Ma to wpływ na redukcję masy motocykla, co poprawia przyspieszenie pojazdu oraz zapewnia lepszą wydajność. Akumulator Exide Li-lon jest niezawodny do rozruchu silnika po długich okresach przestoju. Do atutów Exide Li-lon należy także superszybkie doładowanie – nawet do 80% w ciągu 20 minut. Akumulatory wykonane w tej technologii charakteryzuje elastyczny montaż – mogą być montowane w różnych pozycjach, np. odwrócone o 180 stopni. Są też bezpieczne w użytkowaniu.
Więcej o Exide Li-Ion: https://www.exidegroup.com/pl/pl/product/exide-li-ion
Akumulator do pojazdów klasy premium
Do motocykli z bogatym wyposażeniem elektrycznym (fabrycznym lub dodatkowym), np. z systemem GPS, sprzętem audio i ogrzewanymi uchwytami czy siedzeniami, a więc z dużym zapotrzebowaniem na energię, doskonale nadają się akumulatory w technologii GEL, wynalezionej przez Exide. Została ona stworzona z myślą o jak największym komforcie jazdy i skutecznej obsłudze wyposażenia elektrycznego. Cechą charakterystyczną akumulatorów Exide GEL jest długi cykl życia, najwyższa pojemność, ale także maksymalne bezpieczeństwo użytkowania, ponieważ są doskonale zabezpieczone przed wyciekiem elektrolitu, szczelne i wyjątkowo odporne na wibracje. Dzięki temu mogą być z powodzeniem stosowane w pojazdach terenowych. Akumulatory wykonane w tej technologii są ponadto odporne na głębokie rozładowania, dlatego idealnie sprawdzają się przy zastosowaniach sezonowych. Mogą być montowane przy dużym poziomie nachylenia.
Więcej o Exide GEL: https://www.exidegroup.com/pl/pl/produkty/exide-gel
Akumulatory do większości zastosowań
Akumulator Exide AGM (Absorbent Glass Mat), pasuje do wielu zastosowań, w tym do skuterów wysokiej klasy. Charakteryzuje się niezawodnością oraz trwałością, ma wydłużony cykl życia i jest odporny na wibracje. Akumulator w technologii AGM, po napełnieniu elektrolitem przez sprzedawcę, jest już całkowicie bezobsługowy. Wśród jego zalet wymienić można również doskonałą moc rozruchową. Niestraszne mu także ekstremalne warunki pogodowe. Zapewnia bezpieczeństwo użytkowania i jest przystosowany do pracy w przechyłach. W związku z tym sprawdzi się w trudnych warunkach terenowych i w ekstremalnych zastosowaniach. Jest idealny do użytku sezonowego.
Do większości zastosowań nadaje się także akumulator Exide AGM Ready, który zapewnia doskonałą moc rozruchową w każdych warunkach pogodowych. A ponadto to produkt typu ,,zainstaluj i zapomnij”. Jest bezobsługowy i gotowy do użycia – nie wymaga zalania przez sprzedawcę w momencie zakupu. Akumulator ten ma wydłużony cykl życia oraz niski poziom samorozładowania – odpowiedni do użycia sezonowego. Exide AGM Ready jest bardzo bezpieczny i przystosowany do pracy w przechyłach.
Więcej o Exide AGM Ready: https://www.exidegroup.com/pl/pl/produkty/exide-agm-ready
Więcej o Exide AGM (MC): https://www.exidegroup.com/pl/pl/produkty/exide-agm-mc
Akumulator do pojazdów tradycyjnych
Ekonomicznym rozwiązaniem do pojazdów starszego typu o standardowym zapotrzebowaniu energetycznym np. z instalacją 6-woltową, pozbawionych dodatkowego wyposażenia, jest akumulator Exide Conventional – klasyczny, obsługowy akumulator kwasowo-ołowiowy. Może wymagać uzupełnienia poziomu elektrolitu, wodą destylowaną. Charakteryzuje się średnią mocą i długością cyklu życia oraz łatwością obsługi.
Więcej o Exide Conventional: https://www.exidegroup.com/pl/pl/produkty/exide-conventional
