Consigli pratici per la manutenzione delle batterie Marine & Leisure

• La corretta manutenzione della batteria ottimizza le prestazioni e ne prolunga la durata

• Il sistema di ricarica dovrebbe tenere conto del tipo e dell'utilizzo della batteria

• Il calcolatore del fabbisogno energetico proposto da Exide semplifica la selezione della giusta batteri

Romano di Lombardia (BG) – (6 Luglio 2021) – Exide Technologies (www.exidegroup.com), fornitore leader di soluzioni per l’accumulo di energia, aiuta consumatori e rivenditori a ottenere il massimo dalla gamma di batterie Marine & Leisure fornendo suggerimenti per affrontare la stagione estiva e il successivo rimessaggio. I consigli di Exide comprendono indicazioni sulla selezione della giusta batteria, su come ricaricarla, sulla corretta manutenzione e su come stoccarla per massimizzarne la durata.

Le batterie Marine & Leisure sono progettate per barche, camper e roulotte, quindi spesso utilizzate solo stagionalmente o in modo occasionale. Ma le batterie, se inutilizzate per lunghi periodi, possono deteriorarsi. Il fenomeno di auto-scarica riguarda, infatti, tutte le batterie lasciate ferme e ciò può comportare una riduzione permanente della loro durata e della capacità di accumulo di energia. Seguire i suggerimenti di Exide aiuterà a mantenere le batterie sempre in condizioni ottimali e pronte per l’uso, oltre a massimizzare la loro durata.

Prendersi cura della durata della batteria

Per evitare che le batterie si deteriorino, si consiglia di ricaricarle completamente prima di lasciarle a riposo per un lungo periodo. Le batterie non sono materiali inerti come l'acciaio o la plastica ma hanno delle componenti chimiche che evolvono nel tempo, anche quando non vengono utilizzate. Questo deterioramento naturale può essere rallentato o prevenuto attraverso una manutenzione regolare.

Occorre sempre assicurarsi che la batteria sia caricata correttamente. Le batterie Marine & Leisure non sono progettate per una scarica totale, pertanto, se questo dovesse accadere, la loro durata e capacità di accumulo di energia si ridurrebbero. Per evitare che ciò si verifichi, queste batterie dovrebbero essere sempre ricaricate quando l'OCV (tensione a circuito aperto) scende al di sotto di 12,5 V.

Quando una batteria è molto scarica, sarà necessario avvalersi di un caricabatterie esterno per ripristinarne l’energia. I pannelli solari da soli non sono in grado di fornire la corrente necessaria per la ricarica. L'uso ripetuto di batterie non sufficientemente ricaricate può ridurre la loro capacità di accumulo e la durata. Un buon metodo di ricarica prevede controlli periodici della tensione e l'impiego di un caricabatterie affidabile in grado di ricaricare completamente la batteria. Una valida alternativa al caricabatterie è rappresentata da un mantenitore di carica, in quanto garantisce che non si verifichino sovraccarichi.

Nei periodi in cui il veicolo rimane fermo, bisogna ricordarsi sempre di scollegare la batteria o di utilizzare l’apposito interruttore, se presente. In questo modo, gli equipaggiamenti elettrici non continueranno ad assorbire energia se non necessario, in particolare se il veicolo non viene utilizzato per lunghi periodi.

Progettata per supportare la vita a bordo

La scelta di una batteria per l’alimentazione dei servizi di bordo è diversa dalla scelta di una batteria di avviamento. Non occorre basarsi sul tipo di veicolo o imbarcazione ma su come verrà utilizzata l'alimentazione di bordo: serve infatti sapere quanta energia elettrica verrà consumata e quanto tempo si starà lontani da un punto di ricarica. Scegliere la batteria giusta per le proprie esigenze è fondamentale. Avere una bassa riserva di energia è problematico e potrebbe diventare anche pericoloso se l’imbarcazione non può avere accesso ai suoi sistemi di navigazione e comunicazione.

Un vantaggio unico delle batterie per l’alimentazione dei servizi di bordo di Exide è la loro specificità insieme all’indicazione in Wh (watt-ora) anziché nei tradizionali Ah (ampère-ora). Questo rende molto più semplice calcolare il consumo quotidiano degli equipaggiamenti elettrici di bordo e, di conseguenza, selezionare la batteria corretta per le proprie esigenze di alimentazione. Il calcolatore del fabbisogno energetico sviluppato da Exide è finalizzato a questo proposito: www.exidegroup.com/eu/it/battery-finder/leisure/boat

Strategie intelligenti per la gestione delle scorte

Le batterie dovrebbero essere stoccate in un ambiente fresco (0–25°C), asciutto e ben ventilato, privo di scintille e gelo. Quando si ha uno stock di batterie, è bene avvalersi di un sistema FIFO (first-in, first-out) per ridurre al minimo il tempo di immagazzinamento. È importante controllare periodicamente la tensione delle batterie, soprattutto per quelle ad acido libero.

L'autoscarica della batteria è influenzata dalla temperatura ambiente. Da una parte, più il magazzino è caldo, più l'autoscarica è veloce e, quindi, la ricarica dovrà essere più frequente. Dall’altra, le batterie al piombo-acido convenzionali soffrono le temperature sotto lo zero quando sono completamente scariche. In questo stato, l'elettrolita può congelare, compromettendo la batteria.

Per questo motivo, si raccomanda vivamente di ricaricare completamente le batterie piombo-acido convenzionali prima che vengano tenute ferme nel periodo invernale. Le batterie Exide AGM e GEL non sono soggette allo stesso effetto di congelamento, quindi sono una buona opzione da considerare se sono idonee alle esigenze del proprio veicolo.

Le batterie che rimangono ferme dovrebbero essere mantenute pulite: polvere, olio e umidità possono accumularsi formando uno strato conduttivo che disperde una piccola quantità di corrente dal polo positivo a quello negativo. Nel tempo, questo contribuisce in modo significativo all'autoscarica, riducendo la potenza della batteria. Mantenere pulita la parte superiore delle batterie aiuta a ridurre al minimo questa corrente.

Exide è riconosciuta sul mercato per la sua gamma di batterie Marine & Leisure. In qualità di produttore per il primo impianto, è in grado di fornire l’elevata qualità OE anche in aftermarket. La gamma Marine & Leisure di Exide comprende Exide Start, Start AGM, Dual, Dual AGM, Equipment, Equipment AGM ed Equipment GEL, oltre alle Equipment agli ioni Litio. La gamma include prodotti approvati da DNV, il massimo riconoscimento disponibile per un prodotto del mercato nautico